电机外壳烫手正常吗
电机外壳发烫是什么原因？
三相电机外壳发热正常吗
温度一般在80-90度。
离心泵电机发热的原因有以下几点：1 .流量过大和超负荷运行。2.电机和泵体之间的摩擦。3.电机轴承磨损和损坏。4.电压不足。
解决离心泵电机发热的方法：1。关小出水口。2.检查并排除。3.更换轴承。4.稳定电压。5.检查泵头和电机是否水平安装。
电机外壳发烫是什么原因呢？
1、轴承工作不正常，势必引起电机发热。
轴承工作是否正常，可以通过听觉和温度经验来判断。
可以用手或温度计检测轴承端，判断其温度是否在正常范围内，也可以用听音棒(铜棒)接触轴承箱。如果听到撞击声，说明可能有一个或几个球被压碎了。如果听到嘶嘶声，说明轴承润滑油不足。电机运行约3000至5000小时后应更换润滑油。
2.如果电源电压高，励磁电流增加，电机就会过热。
过高的电压会危及电机的绝缘，使其有被击穿的危险。当电源电压过低时，电磁转矩会降低。如果负载转矩不降低，转子转速过低，转差率增加会造成电机过载发热，长期过载会影响电机寿命。三相电压不对称时，即一相电压过高或过低时，某相电流就会过大，电机就会发热。同时，扭矩减小时会发出“嗡嗡”的声音，长时间会损坏绕组。
简而言之，无论是电压过高、过低还是电压不对称，电流都会增大，电机发热损坏。
电机烫手不敢碰是不是烧了？
不一定。
允许一台电机在额定电压和额定功率下连续工作，电机的温升不会太高。但如果电源电压异常，或者缺相，或者负载功率超过额定功率，电机温升过高，就会发热。这时候就应该停下来，让电机冷却下来再测量。它对地绝缘，相间绝缘。如果大于500K，且三相电阻平衡，则可判断为未断。您可以再次尝试通电。
电机烫手不敢碰是不是烧了？
文保的电机温度热，不一定是因为烧坏了。电机温度过高有：种可能的原因。
1.
电机定转子之间的气隙很小，容易导致定转子碰撞。
2.
电机的异常振动或噪音可能会导致电机发热。
3.
轴承运转不正常，肯定会导致电机发热。
4.
如果电源电压高，励磁电流增加，电机就会过热。
三相电机外壳发热正常吗
发烧是正常的。
三相电机运行时，外壳通常是热的。如果太热，就不正常了。
根据三相电机的绝缘等级，一般为B级和F级.只要电机在运行过程中的温升不大于绝缘等级的温升，一般就没事。但是长时间高温运行电机，容易烧坏电机线圈的绝缘层。建议及时查找原因，排除。
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根据发热程度，判断三相电机外壳发热情况：1微热正常，2过热异常。
电机发热很烫手正常吗？
电机烧损一般有机械和电气原因，如轴承松动或变形、转子扫动或转动受阻等。电气原因很多，比如三相不平衡、相电压不匹配、线圈串烧或接线损坏等。现在你的电机已经烧坏，故障无法完全准确判断，但如果下次出现同样的问题，我建议你在排除机械问题后做以下检查。
1.无论三相电压是否平衡，稍有不平衡就能增加电机发热，电压差过大就可能烧坏电机。
2.你的马达接线正确吗？如果是6线，应该是星三角降压启动器。你的接线是反的还是交叉连接的？
3.电压选择是否与您的电机匹配？有些电机不支持380的三角形连接。
4.电机的三相绕组是否对称
1.室温过高。散热差3。超载4。过压或欠压或不平衡电压5。频繁启停或频繁正反转6。缺少第7阶段。风扇坏或进气口和出气口堵塞8。轴承9缺油。机械堵塞。过载惯性矩11。匝间短路12。新电机13的内部接线不正确。不正确的星形三角形接线14。星三角或自耦降压启动负载重启时间长或因故障无常切换。15.马达受潮了。16.鼠笼异步电动机转子断了。17.绕线式异步电动机转子绕组断裂或电阻不平衡。18.转子被扫掠。19.电力谐波太大。比如附近有一个大型整流器。高频设备等。20.经过反复维护后，电机铁芯的磁通量减少。21.有些电机的绕线技术很差。电机发热故障原因分析方法：在分析电机发热故障时，用非接触式红外测温仪或万用表的测温档(带测温功能的万用表)测得电机端盖温度在25以上，说明电机温升已超过正常范围，一般情况下电机温升应在20以下。
电机发热的直接原因是电流大造成的。电机电流I、电机输入电动势E1、电机旋转感应电动势(也叫反电动势)E2与电机线圈电阻R的关系为：I=(E1-E2)R，I增大，表示R减小或E2减小。R的降低一般是线圈短路或开路造成的。E2降低一般是磁钢退磁或线圈短路或开路造成的。在电动汽车的维修实践中，处理电机发热故障的方法一般是更换电机。